唐文毫不犹豫选择了“是”，系统几乎立刻做出反应：
设计报价完成
设计蓝图：宽3.5米，长度12米，最大吃水深度1米，满载排水12吨，空载排水量2.9吨，船体环氧富锌涂料防腐处理，一体焊接工艺；
动力：4台250匹舷外发动机，最大速度55节，最大航程：15节/120海里
预估造价：
所需研发：
1.250匹船用外挂V8二冲程汽油发动机（紧凑型）：
供油方式：电喷
构型：V型八缸
功率：150KW
转速：5000转/分
重量：220公斤
需要500经验（1000银币）
2.2.1吨轻型粗钢低阻力船体：20经验：（40银币）
所需制造：
1.直接制造：220银币/条（周期20天）
2.来料加工：钢铁3.5吨，石油20公斤，205银币/条（周期12天）
看着系统给的报价信息，唐文瞪大了眼睛：
根据他的需求系统顺带对汽油马达也进行了设计，需要1000银币才能研发，几乎相当于造船厂升级的价格。
虽然不少，但认真想一想也就四万多人民币，就能设计一款250马力的V8汽油船用马达？
要知道这玩意在乎后世也得十几万一台，现在估计怎么也要好几万。
研发后的制造费用分两种，一种是造船厂全包，一种是唐文提供材料造船厂加工，价格相差不少。
220银币换算接近一万块，但问题是……这可是包括了四台价值几万块的船用马达啊！
可惜他现在压根拿不出一千银币，要不然才能真正赚大钱！
不过就是只造船体也很好了，研发船体不过40银币，单纯船体造价肯定更低。
他尝试移除发动机只制造船体，立刻呈现了新的数据：
船体报价：
1.直接制造：63银币/条（周期5天）
2.来料加工：钢铁2.5吨，石油20公斤，19银币/条（周期3天）"